潜孔钻车在使用期间我们都需要对其好好的维护，除了定期检查液压油，定期清洗油箱和滤油器，我们还需要做哪些操作维护好自己的潜孔钻车呢，跟着湖南瑞盛机电设备的小编一起来看看吧。
　　
　　在井下钻机的使用过程中，我们还需要及时清理油雾和添加润滑油。井下钻机利用冲击器实现冲击钻井。良好的润滑是确保冲击器正常运行的必要条件。由于压缩空气中经常含有水分，且管道清洁不干净，因此在使用一段时间后，一些水分和杂质通常会残留在喷油器底部，这将影响冲击器的润滑和使用寿命。因此，当喷油器不出油或喷油器中有水分和杂质时，应及时清除。添加润滑油时，必须先关闭主进气阀，然后打开冲击阀以清除管道中的残余气体，以免造成伤害。没有润滑油不要操作！
　　
　　不仅要清洁和润滑喷油器，还要进行柴油机的磨合和换油。柴油机是整个液压系统的动力源。它直接影响钻机的爬坡能力、推进(提升)力、旋转扭矩和钻井效率。及时维护和保养是钻机发挥最佳效率的前提。新的或大修过的柴油机必须在使用前磨合，以提高柴油机的可靠性和经济寿命。在70转/分和50负载下运行50小时。磨合后，停止机器，趁热排出油底壳中的机油。用柴油清洁油底壳和滤网，并更换机油和滤清器。磨合期后，机油和滤清器应每250小时更换一次。 　　每班清洁空气滤清器可防止柴油发动机拉动气缸。DTH钻井车因其钻井效率高而深受用户欢迎，但效率越高，产生的粉尘越多，将严重影响柴油机的工作和生活。因此，我们在结构上设置了二次空气过滤器(第一次为干式纸芯空气过滤器，第二次为油浸式空气过滤器)，并增加了柴油机进气管，以防止灰尘等进入机体，尽可能地造成磨损和气缸牵引。延长了柴油机的使用寿命。但是，空气滤清器只能暂时防止灰尘等进入机体，工作一段时间后必须清洗，否则灰尘会堆积更多，不仅堵塞进气通道，还会对空气滤清器造成损坏，严重影响柴油机的性能和使用寿命。
　　
　　每班必须清洁一级干式空气滤清器！首先，小心取出滤芯，轻轻摇动以除去大部分灰尘，然后用压缩空气从内向外吹，注意控制气压以防止滤芯被吹出。不要用水、柴油或汽油清洁纸质滤芯！否则，在过滤元件的孔被堵塞后，进气阻力将增加，甚至过滤元件也将被损坏。清洁后，仔细检查滤芯是否损坏，如果损坏，立即更换。安装滤芯时，连接必须密封可靠！
　　
　　二次油浸空气过滤器应每三天清洗一次！在每班清洗一次干式空气滤清器的前提下，二次油浸式空气滤清器可以每三天清洗一次。打开过滤器的下部，取出金属滤网和油底壳，用柴油仔细清洗，用发动机机油浸泡清洗后的滤网，并排出备用。在干净的油底壳中加注发动机机油至刻度线，然后加注排空的滤网，确保密封可靠后将其锁定。注意:滤网清洗后必须用油浸泡，油底壳必须充满油，否则过滤效果将会丧失！
　　
　　进气口必须远离灰尘区域！井下钻机车工作环境恶劣，粉尘大。因此，我们在一次空气滤清器上增加了进气管，使柴油机的进气口尽可能远离灰尘。操作时，进气管的进气口应尽量远离粉尘密集区，不得直接放在地面上，以免吸入沙尘！当灰尘非常大时，进气管可以适当加长。
　　
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