螺杆空压机系统运行中发生故障原因分析及处理措施，现在就让我们湖南瑞盛机电设备的小编带你看看志高螺杆空压机的内容吧，螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。螺杆压缩机有干式和湿式两种，所谓干式即工作腔中不喷液；湿式是指工作腔中喷入润滑油或其他液体借以冷却被压缩气体，再通过高精度的过滤器将压缩空气中的油或其他液体杂质除去 以得到较高品质的压缩气体。干式螺杆结构复杂，难维护，噪音高，造价高；湿式应用最为广泛，结构简单，易于维护，稳定可靠。
　　
　　吸气过程螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
　　
　　封闭及输送过程主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。 　　压缩及喷油过程在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩
　　
　　同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合.2.4排气过程当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。
　　
　　螺杆空压机运行故障分析及处理措施：螺杆空压机作为行业中提供压缩空气的主要设备，运行过程中难免出现影响其运行的故障，下文详细说明其故障及解决办法。
　　
　　螺杆空压机跳闸问题：空压机跳闸问题即是在其正常运行过程中由于某个或某些原因发生的及其跳闸现象。具体分析这一现象可以发现，在实际操作中引起跳闸的原因并不唯一。通常来说，空压机跳闸原因有温度超过空压机温度上限；通风设备出现故障；油位过低；主机注入的油压压力不足；设备出现短路或长时间工作时由于输电线截面积较小导致。
　　
　　当空压机发生跳闸现象时，往往随之而来的即是系统内压力突降，长期保持这一状态运行则有可能导致空压机出现安全事故。而跳闸现象在运行故障中属于重大的设备问题，因此，当跳闸现象出现，应立即对空压机整体系统进行故障检查及处理。通常来说，常见的处理措施有：对冷却系统进行全面的故障排查，确定运行是否正常有效；检查通风装置的工作其情况，并对空压机房进行人力通风，降低螺杆空压机运行中的环境温度；对油气分离器进行补油，保证其油位在正常运行范围内；检查设备电路是否出现短路现象，必要时更换设备电线，加大电线截面积以减少产热；检查油气分离器滤芯，若出现堵塞情况则需予以更换。
　　
　　螺杆空压机压力不足问题：螺杆空压机压力不足问题通常表现为空压机持续工作时，其压力始终达不到机械所需压力的需要。造成这一故障发生的原因同样不唯一，主要原因有以下几点：系统内空气消耗量较大，导致空气进入速度无法弥补消耗；空气进入时在过滤器处受到阻碍，一般是空气过滤器由于长期使用形成堵塞；空压机系统出现大面积漏气故障；油气分离器中的滤芯可能出现故障。
　　
　　螺杆空压机压力不足将导致相应的生产环节或流程产生问题，进而影响整体运行。当螺杆空压机出现压力不足现象时，对此进行的相应处理方式主要有以下几点：降低系统内对空气的耗用量，或引入新的空压机进行协同工作；对空气过滤器进行清洁，清除空气过滤器处的堵塞，保证空气进入的通畅性；对空压机进行全面检查，着重检查各部分是否存在漏气现象，一旦发现及其处理，消除漏气点；当油气分离器的滤芯发生故障时应及时予以更换。
　　
　　螺杆空压机异响问题空压机在运行过程中经常会出现异响，例如：金属撞击声，均匀的敲击声，摩擦啸叫声的空压机异响故障。空压机异响可能的原因如下①连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；②皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响；③空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生空压机异响；④固定螺栓松动；⑤紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生空压机异响敲击声；⑥活塞顶有异物。
　　
　　这时需要逐一排除，排除时可按照下面的逐步一一进行，直至找出故障所在：①空压机异响时，检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动；②检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承；③检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查；④检查空压机固定螺栓是否松动并给予紧固，有助于缓解空压机异响；⑤齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换；⑥清除异物，有助于缓解空压机异响。
　　
　　螺杆空压机过热问题空压机过热问题主要体现在空压机排气温度过高和运转部位发烫，超出了运行的正常温度。导致过热发生的原因主要有以下几点：①松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。②气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。③运转部位供油不足及拉缸。这时详细按照以下方法进行检查，查出问题所在，即刻处理。①进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件，有效排除空压机过热故障；②检查制动系统件和管路；③活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。